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卡友“昼伏夜出”的生活轨迹其实是为了城市的繁荣

2022-01-19   来源:本站原创    点击量:

  和大家说过很多关于货运的大小事,但对于货车司机这一重要的人群,拉妹讲的还是比较少的。主要是这类人群与大家的生活轨迹不同,可能你休息的时候,就是他们最忙碌的时间。

  凌晨一点是卡友们的时间分割线,一点之前,城市马路上的货车数量不多,主要是货车的体积比较大,在城市中行驶不太方便。

  所以众多卡友都选择刻意避开交通高峰期,一般只有在城市周边的工厂才会频繁见到。

  一点以后,等到大街上的人流渐渐散去,纵横交错的道路就会被货车与出租车“接管”,周遭也渐渐安静了下来。正是这一批“昼伏夜出”的人,不断维持着城市的不间断运转。

  一般来说,在城市中送货的卡友,在夜幕中将一车货运到了收货地,帮货主卸完货之后,就会赶另一个订单。

  一般这种忙碌的场景,会持续到六点之前,天刚蒙蒙亮。街边的早餐店也才刚刚开始营业,这时卡友们也不能停下自己的脚步,休息一下吃口饭,而是要向城外开去,将货车停在城市边缘的固定地点。

  一般在这些地点周围,都会有固定的商店和餐馆,他们的作息时间也是与卡友高度吻合。

  上述这些卡友还算幸福,毕竟还能有个固定的住处,能洗个澡放松一下,然后躺在床上。而选择跑长途的货车司到币紫机可没这么好的条件,经常在高速上一跑就是一整天。

  现在大家的生活水平都有了提高,国家对于卡友们也越来越重视,所以“司机之家”也就孕育而生。

  近日,中华全国总工会、交通运输部联合举行“司机之家”位置服务信事拨息上线地图应用启动仪式。首批上线个“司机之家”服务就克拿点来自27个省市,均经过全国总工会和交通运输部联合认证。

  据了解,地图应用手机软件(百度地图)在精确标注“司机之家”位置、提供城市限行信息的同时,将增加路线互助功能,帮助货车司机提前知晓路上突发情况,避开拥堵路段,并持续更新最新“司机之家”服务点,为货车司机提供专属地图服务。截至目前全国已建设700余个“司机之家”。

  有了这批服务点,至少让司机在跑长途之余有个落脚点,能喝口热水,好好放松休息,不至于吃住都要在车上。

  拉妹也希望未来相关的站点能多建几个,同时相关保障也能更加完善,让卡友这一群体的待遇好一点。